Costi auto, gli italiani spendono da 2 a 5 mila euro l'anno

Quanto costa in Italia mantenere un'auto in Italia? Non tutti gli italiani presi dall'acquisto se lo chiedono prima di portare a casa la nuova quattro ruote, così un'indagine ha messo a confronto le spese necessarie a mantenere un'auto tra le 18 più vendute in Italia di tutti i segmenti. E' venuto fuori che tra  bollo, assicurazione e carburante, gli italiani devono mettere da parte ogni anno almeno 2 mila euro per la più economica. Secondo lo studio pensare che un brand sia notoriamente più caro di un altro è solo un retaggio del passato, visto che almeno dalle stime una Jeep Renegade (nella top 10 delle auto più vendute, leggi qui la classifica di maggio 2018) può essere più cara di una Bmw o una Mercedes.

LA VOLKSWAGEN UP! SUPERA LE ITALIANE L'indagine di SOSTariffe ha preso in esame le 3 vetture più vendute in Italia per ogni segmento da A ad F in base ai dati delle nuove immatricolazioni di aprile 2018 elaborati l'Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri. Nel segmento A le due auto più vendute sono la Fiat Panda (in testa da sempre) e la Fiat 500. Secondo lo studio però le 2 italiane sarebbero incalzate per economicità dalla tedesca Volkswagen up! Per guidare la Fiat Panda infatti servono 2 mila 263 euro l'anno, più della Fiat 500 che fa spendere 2 mila 198 euro l'anno. La più economica rispetto alle prime due non è anche la preferita dagli italiani  ma secondo l'indagine farebbe spendere “solo” 2 mila 148 euro l'anno.

500X E RENEGADE, GEMELLE CON COSTI DIVERSI Lo studio ha tenuto conto per le stime dei costi fissi per mantenere le auto in Italia considerando il  carburante al prezzo di 1,5 euro/litro utilizzato per percorrere 20 mila km l'anno, il costo medio dell'assicurazione per ogni modello in esame e l'ammontare del bollo. Per quanto possa essere un interessante spunto di valutazione per l'acquisto di un'auto nuova però, il report non specifica le cilindrate e le potenze che influenzano direttamente bollo e assicurazione dei singoli modelli. Inoltre potrebbe essere più verosimile percorrere oltre 15 mila km l'anno con un'auto media o una berlina, piuttosto che con un'auto utilitaria come Panda o la up!. Mettendo in conto questi arrotondamenti andiamo a vedere nel dettaglio quanto costa mantenere gli altri modelli più venduti in Italia secondo l'indagine. Nel segmento B delle utilitarie la Renault Clio (che si gestisce con 2 mila 422 euro l'anno) è più venduta della Lancia Ypsilon, che a conti fatti costerebbe meno (2 mila 285 euro), seguita dalla Volkswagen Polo (2 mila 674 euro). Fiat che occupa oltre la metà della top 10 delle più vendute in Italia si distingue anche nel segmento C, con la 500X (2 mila 940 euro l'anno) e Fiat Tipo (richiede 2 mila 549 euro). La particolarità della Jeep Renegade, è che pur essendo una gemella della Fiat 500X costerebbe di più (3 mila 710 euro ogni 12 mesi).

LA PANAMERA CONVIENE PIU' DELLA MASERATI Salendo ai segmenti D, E,ed F i costi di mantenimento aumentano proporzionalmente alle dimensioni e al DNA premium del brand, guarda i dati in dettaglio nell'immagine qui sopra. Secondo l'indagine, il gruppo composto da Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Audi A4, sarebbero più convenienti del duo 500X-Renegade. Fisiologico salto invece per chi riesce a portarsi a casa modelli per i quali il bilancio dei costi non è determinante: la Porsche 911 (6 mila 223 euro l'anno) è la più costosa del segmento F e anche la più venduta, rispetto alla Maserati Ghibli (5 mila 582) e alla più economica Porsche Panamera (circa 5 mila 215 euro all'anno). Ovviamente a queste spese andranno sommati anche i costi di manutenzione (tagliando e pneumatici) che potrebbero rimescolare le carte in modo altrettanto interessante. Scopri qui tante curiosità e consigli per risparmiare nei video #SicurEDU sulla manutenzione auto.