Le 10 auto diesel che consumano meno: la classifica ADAC 2021

I frequenti e imprevedibili aumenti di prezzo del gasolio riportano l’attenzione sull’importanza di comprare un’auto tra i modelli che consumano meno. L’aumento del Metano ha difatti azzerato la convenienza del gas alla pompa e messo in crisi la produzione di AdBlue, indispensabile per le moderne auto a gasolio. Ecco perché l’efficienza delle auto nuove è sempre più rilevante, tanto quanto la sicurezza in caso d’incidente. Ma quali sono le auto diesel 2021 più efficienti? Ecco i modelli che consumano meno per ogni categoria.

AUTO DIESEL 2021 CHE CONSUMANO MENO: LA CLASSIFICA ADAC

L’Automobile Club Tedesco ha individuato i modelli di auto diesel che consumano meno, tra le utilitarie, le auto medie, auto medie di grandi dimensioni e le auto premium. Nelle valutazioni, è stata data importanza a:

– Emissioni di CO₂ in g/km;

– Il consumo medio di gasolio rilevato dal Costruttore nel test di omologazione WLTP (sono stati esclusi i modelli per cui era disponibile il solo dato relativo al precedente test NEDC);

– Il costo al km, secondo i prezzi in Germania, dimostrano come l’auto con il consumo più basso non è sempre quella più conveniente nei costi di mantenimento. Il costo al km infatti tiene conto di svalutazione, tasse e assicurazione, revisioni, manutenzione da usura, sostituzione pneumatici e le spese carburante per una percorrenza annua di 15.000 km;

Ecco quali sono le auto diesel più economiche 2021, per tipologia, ordinate in base al consumo medio WLTP e con dettagli sui costi al km.

10 AUTO DIESEL UTILITARIE 2021 CHE CONSUMANO MENO

– Opel Corsa 1.5 Diesel Edition:  4 l/100 km – 105 g/km di CO₂ – 44,2 eurocent/km;

– Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 Active: 4 l/100 km – 106 g/km di CO₂ – 43,5 eurocent/km;

– Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start Feel: 4,2 l/100 km – 111 g/km di CO₂ – 42,2 eurocent/km;

– Opel Mokka 1.5 Diesel Edition: 4,4 l/100 km – 116 g/km di CO₂ – 46,8 eurocent/km;

– Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 Active: 4,4 l/100 km – 116 g/km di CO₂ – 47,8 eurocent/km;

– Ford Puma 1.5 EcoBlue Titanium Design: 4,5 l/100 km – 118 g/km di CO₂ – 45,5 eurocent/km;

– DS Automobiles DS 3 Crossback BlueHDi 110: 4,5 l/100 km – 119 g/km di CO₂ – 51,4 eurocent/km;

– Opel Crossland 1.5 Diesel Edition: 4,6 l/100 km – 120 g/km di CO₂ – 46,3 eurocent/km;

– Fiat 500X 1.3 MultiJet Cult: 4,6 l/100 km – 135 g/km di CO₂ – 48 eurocent/km;

– Jeep Renegade 1.6 MultiJet Longitude: 5 l/100 km – 131 g/km di CO₂ – 49,1 eurocent/km;

10 AUTO DIESEL MEDIE PICCOLE 2021 CHE CONSUMANO MENO

– Ford Focus 1.5 EcoBlue Trend: 4,2 l/100 km – 109 g/km di CO₂ – 50,6 eurocent/km;

– Audi A3 Limousine 35 TDI: 4,2 l/100 km – 109 g/km di CO₂ – 58,6 eurocent/km;

– Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack: 4,2 l/100 km – 115 g/km di CO₂ – k.A.

– Opel Astra 1.5 Diesel Business Edition:                4,3 l/100 km – 112 g/km di CO₂ – 47,4 eurocent/km;

– SEAT Leon 2.0 TDI Reference: 4,3 l/100 km – 112 g/km di CO₂ – 48,4 eurocent/km;

– Citroen C4 BlueHDi 110 Feel: 4,3 l/100 km – 113 g/km di CO₂ – 48,4 eurocent/km;

– Fiat Tipo 1.3 Multijet City Life: 4,3 l/100 km – 114 g/km di CO₂ – 47,7 eurocent/km;

– VW Golf 2.0 TDI SCR Life: 4,5 l/100 km – 117 g/km di CO₂ – 55,1 eurocent/km;

– KIA Ceed 1.6 CRDi 48V Vision iMT: 4,5 l/100 km – 118 g/km di CO₂ – 48,8 eurocent/km;

– BMW 116d: 4,5 l/100 km – 118 g/km di CO₂ – 58,2 eurocent/km;

– BMW 218d Gran Coupé: 4,5 l/100 km – 118 g/km di CO₂ – 59,4 eurocent/km;

10 AUTO DIESEL MEDIE GRANDI 2021 CHE CONSUMANO MENO

 – Skoda Octavia 2.0 TDI SCR Active: 4,1 l/100 km – 107 g/km di CO₂ – 48,2 eurocent/km;

– Mercedes-Benz C 200 d 9G-TRONIC: 4,4 l/100 km – 116 g/km di CO₂ – 76,6 eurocent/km;

– BMW 318d Steptronic: 4,5 l/100 km – 117 g/km di CO₂ – 73,7 eurocent/km;

– BMW 420d Coupé Steptronic: 4,5 l/100 km – 118 g/km di CO₂ – 74,8 eurocent/km;

– Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel Business: 4,6 l/100 km – 120 g/km di CO₂ – 65,4 eurocent/km;

– Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8: 4,6 l/100 km – 120 g/km di CO₂ – 63,5 eurocent/km;

– Audi A4 30 TDI S tronic: 4,6 l/100 km – 121 g/km di CO₂ – 74,3 eurocent/km;

– Audi A5 Coupé 35 TDI S tronic: 4,7 l/100 km – 122 g/km di CO₂ – 79,2 eurocent/km;

– Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Super AT8: 4,8 l/100 km – 126 g/km di CO₂ – 75 eurocent/km;

– VW Passat Variant 2.0 TDI SCR Conceptline: 4,9 l/100 km – 127 g/km di CO₂ – 62,9 eurocent/km;

– Ford Mondeo 2.0 EcoBlue Trend: 4,9 l/100 km – 128 g/km di CO₂ – 67,9 eurocent/km;

– Jaguar XE D200 S Automatik: 4,9 l/100 km – 128 g/km di CO₂ – 75,9 eurocent/km;

10 AUTO DIESEL PREMIUM 2021 CHE CONSUMANO MENO

– Skoda Superb 2.0 TDI Active: 4,7 l/100 km – 123 g/km di CO₂ – 59,5 eurocent/km;

– BMW 520d Steptronic: 4,8 l/100 km – 125 g/km di CO₂ – 90,2 eurocent/km;

– VW Arteon 2.0 TDI SCR DSG: 4,8 l/100 km – 126 g/km di CO₂ – 63,9 eurocent/km;

– Jaguar XF D200 S Automatik: 4,9 l/100 km – 130 g/km di CO₂ – 89,2 eurocent/km;

– Mercedes-Benz E 220 d Coupé Avantgarde 9G-TRONIC: 5,2 l/100 km – 137 g/km di CO₂ – 96,7 eurocent/km;

– Audi A6 35 TDI S tronic: 5,3 l/100 km – 140 g/km di CO₂ – 86,9 eurocent/km;

– BMW 620d Gran Turismo Steptronic: 5,4 l/100 km – 141 g/km di CO₂ – 97,6 eurocent/km;

– Audi A7 Sportback 40 TDI S tronic: 5,4 l/100 km – 142 g/km di CO₂ – 98,2 eurocent/km;

– BMW 730d Steptronic: 5,5 l/100 km – 144 g/km di CO₂ – 140,7 eurocent/km;

– Mercedes-Benz CLS Coupé 220 d Avantgarde 9G-TRONIC: 5,5 l/100 km – 145 g/km di CO₂ – 103,4 eurocent/km;