Anche la Opel GT coinvolta nel mega-richiamo GM
Ma un nostro lettore ci ha segnalato che la concessionaria di zona non ne sapeva nulla...
Ma un nostro lettore ci ha segnalato che la concessionaria di zona non ne sapeva nulla...
Ma un nostro lettore ci ha segnalato che la concessionaria di zona non ne sapeva nulla...
In merito al mega-richiamo GM relativo ai problemi del blocchetto avviamento (vedi articoli Mancata attivazione airbag General Motors, NHTSA è sotto accusa, Mancati richiami, GM nomina un nuovo Responsabile. Ombre su NHTSA e Scandalo General Motors, i difetti erano noti da anni), che potrebbe provocare l'improvviso spegnimento del motore in marcia, riceviamo una interessante segnalazione del Sig. Alberto Tognazzi, un nostro fedele lettore possessore di una Opel GT 2.0 roadster immatricolata nel 2008. L'Opel GT è una spider 2.0 litri, 2 posti secchi prodotta negli USA dal 2007 al 2009 anche come Pontiac Solstice e Saturn Sky, altri marchi del gruppo GM. In Italia sembra siano state importate solo 180 Opel GT. Si tratta di una vettura di alte prestazioni con un motore turbocompresso da 264 CV ad iniezione diretta di benzina.
LA CONCESSIONARIA NON NE SAPEVA NULLA – “Il problema è che nessuno ha comunicato niente” sottolinea il Sig. Tognazzi, “per sapere qualcosa in più ho chiamato in Opel dove mi hanno assicurato che ero fuori dal richiamo. Tuttavia, mezz'ora dopo”, prosegue il nostro lettore, “mi richiamano dicendo di prendere appuntamento velocemente e mi davano il codice di richiamo (489214- 789179262), indicandomi anche il nominativo del concessionario presso il quale avrei dovuto rivolgermi.” Giunto in officina, il Sig. Tognazzi ha dovuto constatare amaramente che nessuno sapeva niente. “Non è possibile sapere una cosa così importante da un sito web”, questo il legittimo sfogo del lettore.
LA COMUNICAZIONE SCRITTA SOLO AD ALCUNI POSSESSORI – Negli USA dovrebbero circolare oltre 70 mila esemplari fra Pontiac e Saturn mentre in Germania sono state immatricolate oltre 4000 Opel GT. Da informazioni assunte dal nostro lettore, sembra che solo alcuni possessori della Opel GT abbiano ricevuto una vera e propria comunicazione scritta. Ovviamente, Vi informeremo sui prossimi sviluppi del caso che getta alcune ombre circa la corretta gestione del richiamo, almeno in Italia. Ricordiamo che negli USA sono state accertate almeno 12 vittime a causa di incidenti conseguenti al malfunzionamento del blocchetto di avviamento.