2012
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2014>2009
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).
PROTEZIONE ADULTI
L'abitacolo della Volvo V60 Plug-in Hybrid rimane integro durante il crash test frontale. Buona la protezione offerta alle gambe degli occupanti, anche se di statura diversa. Nel crash test laterale col carrello la prestazione è eccellente, nel più severo test del palo la protezione del torace è accettabile. Buona la prevenzione dal colpo di frusta offerta dal sedile. Il sistema di alta tensione della propulsione ibrida non ha avuto alcun problema in tutti i crash test.
PROTEZIONE BAMBINI
Massima protezione per il bambino di 3 anni nei due crash test. L'airbag del passeggero è disattivabile tramite un interruttore, ma lo stato di attivazione non è chiaramente segnalato. I pericoli derivati dall'utilizzo di un seggiolino sul sedile del passeggero sono ben spiegati dalle etichette presenti a bordo.
PROTEZIONE PEDONI
Buona la prestazione del paraurti, e della maggiorparte dei punti dove va a colpire la testa di un bambino. La maggioranza dei punti di impatto della testa dell'adulto sono scarsi.
SAFETY ASSIST
Tutte le Volvo V60 Plug-in Hybrid sono fornite di ESC e avvisatori SBR per le cinture slacciate sui sedili anteriori e posteriori. Presente anche il limitatore di velocità attivo