2002 Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Una cinque stelle progettata per la sicurezza, non c'è che dire! Solo qualche “pressione” di troppo sul torace del guidatore, per il resto tutto ok! Peccato solo che l'impatto pedoni sia ancora molto scarso.
Analisi crash test Frontale
Le zone sotto al cruscotto sono ben progettate, il piantone tuttavia potrebbe essere induttore di sollecitazioni. La zona della pedaliera ha resistito bene, peccato per l'eccessivo carico al torace del guidatore.
Analisi crash test Laterale
Esce a pieni voti. L'airbag a tendina ha svolto bene il suo lavoro, ottima la prestazione anche nella prova del palo.
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