2004
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Analisi crash test Frontale
Protezione buona, scocca resistente e un buon numero di airbag(compreso quello per le ginocchia). Manca di un punto la massima prestazione.
Analisi crash test Laterale e Palo
Buona, solo qualche problema col sedile che la ha fatto perdere 2 punti nel test.
Protezione crash test Bambini
I seggiolini sono Britax Romer Duo Plus ancorati tramite ISOFIX. Tutto ok, tranne che per il torace del grande nell'impatto frontale. C'è l'interruttore per l'airbag, e le etichette sono buone, ma removibili.
Protezione crash test Pedoni
Buona la protezione del paraurti e del bordo del cofano, qualche punticono nella zona della testa del bambino.
