2002
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
La monovolume di casa Mercedes si comporta molto bene, grazie anche alla piattaforma commerciale in comune con la Classe A. I pedoni sono protetti in maniera poco adeguata.
Analisi crash test Frontale
L' abitacolo è robusto e praticamente resta intatto. Lo sportello si apre senza problemi. Airbag e cinture avrebbero potuto lavorare meglio, il cruscotto è migliorabile.
Analisi crash test Laterale
I sedili in posizione elevata proteggono ottimamente. L'airbag per il torace e per l'addome riducono i rischi di ferite
