2005
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Buona la protezione degli occupanti, nella media per i bambini e scarsa per i pedoni.
Analisi crash test Frontale
Due note negative:
1 – La pedaliera si spacca in alcuni punti.
2 – I manichini vengono sfiorati dall'apertura dei cuscini, fortunatamente senza gravi conseguenze.
Qualche piccolo carico qua e là che non inficia il buon risultato del test.
Analisi crash test Laterale e Palo
Stupenda prestazione per il piccolo mpv nipponico, grazie agli airbag sia per il torace che le tendine.
