2011
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2014>2009
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).
Protezione crash test Adulti
Buona la resistenza della scocca nel test frontale. Kia ha dimostrato che la buona protezione ottenuta per le gambe è replicabile anche per persone di diverse taglie. Massimo punteggio nel test laterale col carrello, tuttavia nell'ispezione post-test è stata riscontrata l'apertura della serratura posteriore. L'auto è stata penalizzata per questo. Nel test del palo la protezione è generalmente buona. Il sedile protegge molto bene il pilota dal colpo di frusta in caso di tamponamento.
Protezione crash test Bambini
Buona la protezione generale dei bambini ospitati sui sedili posteriori. L'airbag del passeggero è disattivabile. Buone e chiare le indicazioni sullo stato di attivazione e sui pericoli dell'airbag del passeggero.
Protezione crash test Pedoni
Buona solo la zona del paraurti e il centro del cofano.
Safety Assist (dotazioni di sicurezza attiva)
La Rio offre di serie l'ESC e gli avvisatori delle cinture per tutti i posti a sedere. In opzione è disponibile anche un limitatore di velocità.
