2007
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Analisi crash test Frontale
La zona pedali non ha subito rotture, però il pedale della frizione è arretrato di 17,5cm. Bene, ma io ho il cambio automatico direte voi… Peccato per il sottoplancia con parti pericolose in abbondanza. Qualche problemino anche per il torace del pilota.
Analisi crash test Laterale e Palo
La protezione è buona in entrambi i test.Però è stata assegnata una penalità di un punto per l'apertura di una porta nel test del carrello.
Protezione crash test Bambini
L'airbag può essere staccato, ma non è chiara la sua segnalazione. L'etichetta informativa è solo in inglese e per di più è attaccata in un solo lato dell'aletta parasole. Ed infine la presenza degli attacchi ISOFIX non è ben segnalata.
Protezione crash test Pedoni
Cofano non all'altezza. Tuttavia il paraurti è ottimo.