2012 Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2014>2009
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).
PROTEZIONE ADULTI
L'abitacolo della Hyundai Santa Fe regge bene nell'impatto frontale. La protezione di ginocchia e femori è buona e garantita per persone di varia statura. Nell'impatto laterale col carrello ottiene il massimo dei punti, nel più severo test del palo la protezione del torace è accettabile. Sedile e poggiatesta forniscono una prevenzione mediocre dal colpo di frusta.
PROTEZIONE BAMBINI
Buono il contenimento dei bambini nei loro seggiolini durante i crash test. L'airbag del passeggero è disattivabile, con segnalazione chiara del suo stato di attivazione. Chiare e non staccabili le etichette di avviso sullo scorretto uso dei seggiolini contromarcia sul sedile del passeggero.
PROTEZIONE PEDONI
Massimo punteggio per la protezione offerta dal paraurti. La Hyundai Santa Fe è dotata di un cofano che si solleva in caso di investimento di in pedone compatibile con i requisiti di Euro NCAP. La protezione della testa del bambino è ottima, così come quella della testa dell'adulto, ad eccezione della zona del bordo del parabrezza.
SAFETY ASSIST
La Santa Fe dispone di serie di ESC, avvisatori SBR per le cinture anteriori slacciate e di un limitatore di velocità.
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