2005
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
La Mpv giapponese si dimostra una buona protettrice. I sistemi di sicurezza prevedono airbag frontale doppio stadio, airbag laterali e a tendina.
Un cicalino per le cinture è stato utilizzato per il pilota.
Analisi crash test Frontale
La scocca ha un'ottima robustezza. I sistemi di ritenuta fanno il loro dovere, ma le gambe possono urtare elementi rigidi sotto la plancia. Pedaliera ben frenata.
Analisi crash test Laterale e Palo
Buona la protezione in entrambi i test, ma il torace nel test col carrellino soffre di un po'.
