2007
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Analisi crash test Frontale
Buona la struttura. L'airbag del pilota non ha sufficiente pressione per prevenire il contatto fra la testa e il volante nell'impatto. Strutture pericolose nel sottoplancia minacciano le gambe degli occupanti.
Analisi crash test Laterale e Palo
Perde 1 punto nella prova del carrellino. Buono il test del palo.
Protezione crash test Bambini
Nonostante le 4 stelle la presenza degli attacchi ISOFX non sono ben segnalate.
Protezione crash test Pedoni
Massimo ponteggio per le gambe e una discreta prestazione del cofano.
