2005
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Generalmente buona la protezione della piccola giapponese. Sufficiente quella dei bambini, nella tristissima media quella dei pedoni.
Analisi crash test Frontale
Se non fosse per i carichi subiti dalle gambe la Sirion si sarebbe comportata veramente bene. Il conducente ci lascia le ginocchia, il passeggero tutto un femore. Volante e pedaliera ok.
Analisi crash test Laterale e Palo
Sidebag per il torace ok. Ottima protezione per gli occupanti.
