2003
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Praticamente è una C3 senza tettino…
La protezione è buona nei due test, efficace la scocca come i sistemi di ritenuta.
Analisi crash test Frontale
L'auto nonostante avesse la capote aperta ha retto molto bene all'impatto… Come sempre tutto bene a parte le ginocchia, che sono molto difficili proteggere in una piccola.
Analisi crash test Laterale
Buona, grazie agli airbags laterali testa/torace, bene anche il palo.
Protezione crash test Pedoni
La zona superiore del cofano e il grande parabrezza proteggono bene la testa dell'adulto.
