2008
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Analisi crash test Frontale
La struttura è stabile. Rischi per le gambe provenienti dalle zone rigide sotto la plancia.
Analisi crash test Laterale e Palo
Airbag per la testa non disponibili e quindi niente test palo. Nel test del carrello ha perso un punto il torace per via delle pressioni ricevute.
Protezione crash test Bambini
L'airbag passeggero è disattivabile. Tuttavia lo stato di attivazione non è ben chiaramente segnalato. Non ben identificabili gli attacchi ISOFIX.
Protezione crash test Pedoni
Superficie e bordo del cofano sono molto aggressive.