2009
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2014>2009
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).
Protezione crash test Adulti
Struttura indeformata nel test frontale. Il sistema di protezione adattivo calibra la forza di cinture ed airbag in base alla corporatura degli occupanti. In questo caso sia il pilota che il passeggero sono perfettamente protetti. Ottima la prestazione nel test del carrellino, Adeguata la protezione del torace nel test del palo. Buona la protezione dal colpo di frusta.
Protezione crash test Bambini
Ottima la protezione dei due piccoli alloggiati nei loro seggiolini. Non ci sono chiare indicazioni sul pericolo airbag-seggiolino. Segnalati bene gli attacchi ISOFIX sul sedile posteriore.
Protezione crash test Pedoni
Ottimo il paraurti, male quasi tutto il resto del muso.
Safety Assist (dotazioni di sicurezza attiva)
ESP di serie in tutte le versioni della A4. Entrambi i cicalini per le cinture sono validi per il punteggio finale.