Xpeng produrrà auto in Austria: nuova avanzata cinese in Europa

Continua la strategia delle case automobilistiche cinesi per aggirare i dazi dell’Unione Europea sulle auto elettriche: stavolta tocca a Xpeng, il marchio con sede a Guangzhou, che ha scelto l’Austria per assemblare i suoi modelli destinati al vecchio continente, evitando le severe tariffe d’importazione del 20,7%. Ma, al di là dei dazi, si tratta anche di un modo per essere più visibili sul mercato europeo e conquistare quote crescenti nel settore delle BEV, come del resto si sta già verificando.

COSA PRODURRÀ XPENG IN AUSTRIA?

Per la precisione, Xpeng produrrà le sue auto ‘europee’ nello stabilimento Magna Steyr di Graz, celebre polo dell’industria automobilistica e motociclistica austriaca dove per anni si sono assemblate vetture di altri Paesi, come BMW, Mercedes, Toyota, Jaguar e Land Rover, ma anche dell’autoctona KTM. A Graz avverrà l’assemblaggio di modelli Xpeng provenienti dalla Cina parzialmente smontati e che saranno completati con elementi come assali e motori. Le prime vetture che usciranno da Graz saranno i Suv elettrici G6 e G9, ma in futuro l’azienda cinese costruirà in Austria anche altri modelli, a cominciare dalla rinnovata berlina P7.

XPENG HA SALVATO LO STABILIMENTO DI GRAZ?

Occorre dire che l’affare non l’ha fatto solo Xpeng, che da tempo stava cercando un partner con una lunga esperienza in Europa per localizzare la produzione, ma anche lo stabilimento di Magna Steyr che a breve vedrà concludersi, con poche possibilità di rinnovo, i contratti di BMW e Toyota (dopo aver di fatto perso KTM che traslocherà in India a seguito dell’acquisizione da parte dell’indiana Bajaj che l’ha salvata dalla bancarotta) e rischiava pertanto di dover ridurre drasticamente la forza-lavoro che oggi vede impiegati 12.000 dipendenti.

XPENG IN EUROPA: LENTA MA INESORABILE CRESCITA

Xpeng è entrata nel mercato europeo nel 2021 partendo dalla Norvegia, mecca indiscussa della mobilità elettrica, mentre oggi vende quasi dappertutto, Italia compresa. A conferma di ciò, le vendite all’estero risultano in forte crescita: 18.701 veicoli venduti fuori dalla Cina nei primi sette mesi del 2025 (+217% su base annua), di cui oltre 8.000 in Europa. Sono numeri molto buoni considerando che non si tratta di vetture a buon mercato. Il modello più apprezzato è senza dubbio il SUV elettrico Xpeng G6, in listino a 43.670 euro per la versione entry-level, che rappresenta il 67% delle vendite europee del brand. Oltre alla produzione, Xpeng ha recentemente inaugurato a Monaco di Baviera il suo primo centro di ricerca e sviluppo europeo.