2007
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Analisi crash test Frontale
Buona la scocca, qualche problema per le gambe nel sottoplancia. Il pedale della frizione arretra di oltre 10 cm.
Analisi crash test Laterale e Palo
Ottima performance in entrambi i test.
Protezione crash test Bambini
Punteggio pieno per il bambino di 3 anni. L'airbag si può staccare, ma non è chiaro il suo stato di attivazione. Non è chiara l'etichetta di pericolo per l'airbag. Presenza ISOFIX sul sedile dietro mal segnalata.
Protezione crash test Pedoni
Protezione delle gambe pari a 0. Predominanza di insufficienze per la protezione della testa dell'adulto.
