ASC – Automatic Stability Control

L’ASC, o Automatic Stability Control, è un sistema elettronico di controllo della stabilità che viene utilizzato sulle automobili per prevenire o ridurre il rischio di slittamento delle ruote motrici. È una tecnologia fondamentale per la sicurezza attiva delle auto, in quanto può contribuire a evitare incidenti in condizioni di scarsa aderenza, come su strade bagnate o innevate.

PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

L’ASC funziona rilevando la velocità di rotazione delle ruote motrici. Se una ruota inizia a girare più velocemente delle altre, il sistema interviene per ridurre la potenza del motore o applicare la frenata alla ruota in questione. In questo modo, l’ASC ripristina la corretta distribuzione della coppia motrice tra le ruote e mantiene il controllo dell’auto.

COMPONENTI

L’ASC è costituito dai seguenti componenti:

• Sensori di velocità delle ruote
• Unità di controllo dell’ASC
• Attuatori (motorini elettrici o elettrovalvole)

I sensori di velocità delle ruote rilevano la velocità di rotazione di ciascuna ruota. L’unità di controllo dell’ASC riceve i dati dai sensori e, se necessario, interviene per ridurre la potenza del motore o applicare la frenata. Gli attuatori, infine, sono responsabili dell’esecuzione degli interventi richiesti dall’unità di controllo.

TIPOLOGIE DI ASC

Esistono diverse tipologie di ASC, che si differenziano per il modo in cui intervengono per ripristinare la stabilità dell’auto. Le tipologie più comuni sono:

• ASC basato sulla frenata. Interviene applicando la frenata alla ruota che sta scorrendo.
• ASC basato sulla riduzione della potenza del motore. Interviene riducendo la potenza del motore inviando un segnale al corpo farfallato.
• ASC basato su una combinazione di frenata e riduzione della potenza del motore. Interviene in modo più efficace rispetto agli altri tipi, applicando la frenata alla ruota che sta scorrendo e riducendo la potenza del motore.

VANTAGGI DELL’ASC

L’ASC offre numerosi vantaggi, tra cui migliore sicurezza attiva, riduzione del rischio di incidenti in condizioni di scarsa aderenza, maggiore controllo dell’auto e maggiore comfort di guida.

Tuttavia può avere anche alcuni inconvenienti, ad esempio può intervenire in modo brusco, causando reazioni indesiderate da parte del conducente, e può aumentare il consumo di carburante.