Autostrada: stessa tratta, pedaggio diverso...

Una stessa tratta autostradale, percorsa in un verso, può avere un costo diverso se percorsa nell'altro: lo sapevate?

10 Dicembre 2012 - 07:12

Vai in autostrada dal punto X al punto Y e paghi 5 euro di pedaggio al casello; poi, al ritorno, da Y a X, paghi 5,2 euro: possibile? Sì, è quanto capitato al lettore Paoblog, che sull'Autostrada A4 da Arluno a Rho ha appena 0,9 euro, mentre da Rho ad Arluno ha pagato 1,1 euro.

CHE DICE IL GESTORE – Per curiosità, abbiamo chiesto alla Satap (Società Autostrade Torino-Milano e Torino-Piacenza), che gestisce quella tratta. E ci hanno confermato che la differenza di pedaggio non ha stranezze: “l'entrata di Rho in direzione Torino è più spostata verso la barriera di Milano Ghisolfa rispetto all'uscita di Rho in direzione Milano”. Per essere più precisi, “il tratto Arluno-Rho è di 10 chilometri, mentre quello Rho-Arluno è di 12 chilometri”. Quei due chilometri di differenza si trasformano immediatamente in un sovrapprezzo di 0,2 euro.

LE REGOLE DEL PEDAGGIO – In ogni caso, ricordiamo che il pedaggio è l'importo che si paga per l'utilizzo di una determinata strada (spesso autostrada). I criteri per il calcolo dei pedaggi per la rete autostradale italiana sono stabiliti dalla specifica normativa di settore (leggi dello Stato e, negli anni più recenti, delibere del Cipe – Comitato interministeriale per la programmazione economica), recepita nelle Convenzioni in essere fra le società concessionarie e l'Ente concedente, cioè l'Anas. Per ottenere l'importo da pagare, il cliente deve moltiplicare la tariffa unitaria, per i km, considerando che oltre ai km tra casello e casello sono conteggiati, e ciò fin dalla data di apertura al traffico, i km degli svincoli, delle bretelle di adduzione e dei tratti autostradali liberi prima e dopo il casello che sono stati costruiti e sono gestiti dalla concessionaria. All'importo così ottenuto si deve aggiungere l'IVA (21%) ed applicare l'arrotondamento, per eccesso o per difetto, ai 10 centesimi di euro. Resta il fatto, strano, che per la stessa tratta si debba pagare una tariffa diversa, ma come abbiamo visto dipende dal “disegno” dell'autostrada.