2003
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Da Agosto 2003 la Cherokee adotta un segnalatore per le cinture slacciate, questo le dà il punto che mancava alle 4 stelle.
Analisi crash test Frontale
Le ginocchia urtano un supporto rigido ferendosi gravemente, per il resto tutto normale.
Analisi crash test Laterale
L'auto testata senza sidebag protegge come si deve, solo un piccolo trauma al torace.
Protezione crash test Pedoni
Prestazione insufficiente, Jeep ha dichiarato che nel progetto non è stata contemplata la prova pedoni.
