Ecobonus 2019: le auto ibride ed elettriche con gli incentivi

L’ecobonus 2019-2021 è alla vigilia della partenza ufficiale, nonostante il timore che possa slittare la partenza del 1 marzo 2019. A parte le paure paventate dagli addetti ai lavori, molte concessionarie hanno già iniziato ad applicare gli sconti sui modelli di auto ibride ed elettriche, come è emerso dalla nostra inchiesta. Vediamo come funziona e quali sono ad oggi i modelli di auto in listino che possono beneficiare degli sconti con l’ecobonus fino a 70 g/km di CO2.

IL PUNTO DELLA SITUAZIONE ALLA VIGILIA DELL’ECOBONUS Difficoltà e ritardi a parte, 2 rivenditori su 3 sembrano fiduciosi e pronti al via, anche se difatti la piattaforma del MISE su cui registrare le prenotazioni degli incentivi non sarebbe ancora attiva. E il Ministero, molto probabilmente, deciderà di scaglionare i 60 milioni di euro stanziati per tutto il 2019 in 3 tranche da 20 milioni di euro, di cui la prima solo a marzo. Bisognerà poi vedere cosa accadrà ai fondi da 70 milioni di euro per i rispettivi anni 2020 e 2021 che, in caso di eccedenze dell’anno precedente saranno ripartite sugli scaglioni successivi. Intanto però prima di vedere quali auto nuove ibride o elettriche si possono comprare con l’ecobonus 2019, facciamo il punto su come funzionano gli incentivi sulle auto a bassa emissione di CO2. Intanto bisogna sapere che le auto che beneficiano dello sconto devono avere un prezzo di listino fino a 50 mila euro IVA esclusa, che diventano 61 mila euro tasse incluse. Questo è un importante paletto che esclude modelli a zero emissioni da facoltosi, come l’Audi e-tron, la Jaguar I-Pace, le Tesla ModelS e ModelX, che stanno ben al di sopra di questo tetto. Quanto invece ai modelli ibridi ed elettrici più popolari vediamo nel dettaglio quali sono inclusi.

I MODELLI DA 0 A 20 g/km CO2 Sulle auto super pulite che emettono al massimo 20 g/km di CO2 son previsti gli sconti maggiori. E’ chiaro, come vedrete nell’elenco qui sotto, che fanno parte di questa categoria le auto tipicamente a batterie (BEV) 100% elettriche. Lo sconto previsto è di 6 mila euro se si rottama un’auto Euro 1/2/3/4 oppure in assenza di permuta il bonus scende a 4 mila euro. Ecco i modelli ad oggi a listino che rientrano nell’ecobonus da 0 a 20 g/km di CO2.

BMW

BMW i3 (40.100 euro)

CITROEN

Citroen C-ZERO (30.890 euro)
Citroen E-Mehari (27.300 euro)

HYUNDAI

Hyundai Ioniq Electric (38.150 euro)
Hyundai Kona Electric (37.500 euro)

KIA

Kia Soul EV (37.000 euro)

MITSUBISHI

Mitsubishi iMiEV (29.900 euro)

NISSAN

Nissan Leaf (34.370 euro)
Nissan Evalia e-NV200 (45.460 euro)

PEUGEOT

Peugeot Partner Tepee 5p elettrico (33.000 euro)
Peugeot IOn (28.301 euro)

RENAULT

Renault ZOE (26.100 euro)

SMART

Smart EQ Fortwo (24.197 euro)
Smart EQ Fortwo Cabrio (27.547 euro)
Smart EQ Forfour (24.747 euro)

VOLKSWAGEN

Volkswagen e-Golf (40.100 euro euro)

I MODELLI DA 20 A 70 g/km CO2 Salendo con le emissioni entro i 70 g/km di CO2, l’ecobonus copre gran parte dei modelli ibridi elettrici. Ma anche stavolta il tetto sul prezzo di listino e quello sulle emissioni, lasciano fuori dalla rosa dei modelli gran parte delle auto premium o di Costruttori che sulla tecnologia ibrida hanno maturato un indiscutibile know how. Comunque sia, per le auto che emettono da 20 a 70 g/km di CO2 è previsto uno sconto di 2500 euro se si rottama anche un’auto Euro 1/2/3/4 o per un acquisto senza permuta scende a 1500 euro. Ecco i modelli ad oggi a listino che rientrano nell’ecobonus da 20 a 70 g/km di CO2.

MINI