PTV – Porsche Torque Vectoring

Il Porsche Torque Vectoring (PTV) è un sistema di controllo della trazione che migliora la dinamica di guida e la stabilità di vetture con trazione posteriore. Il sistema opera intervenendo sulla distribuzione della coppia motrice tra le due ruote posteriori.

PTV: COME FUNZIONA

In condizioni normali, la coppia motrice viene distribuita equamente tra le due ruote posteriori. Tuttavia, quando la vettura affronta una curva, il sistema PTV è in grado di trasferire una maggiore coppia motrice alla ruota posteriore esterna. Questo ha due effetti benefici:

• Aumenta la trazione, in quanto la ruota esterna ha più grip per accelerare la vettura in curva.
• Riduce l’understeer, in quanto la ruota esterna è spinta a girare più velocemente della ruota interna, migliorando la direzionalità della vettura.

VARIANTI DEL SISTEMA PTV

Il sistema PTV è disponibile in due varianti:

• PTV, che viene abbinato a un cambio manuale. Il sistema utilizza una frizione a lamelle azionata idraulicamente per distribuire la coppia motrice tra le due ruote posteriori.
• PTV Plus, che viene abbinato a un cambio PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe). Il sistema utilizza un differenziale posteriore a controllo elettronico per distribuire la coppia motrice tra le due ruote posteriori.

VANTAGGI DEL SISTEMA PTV

Il sistema PTV offre una serie di vantaggi in termini di dinamica di guida e stabilità:

• Migliora la trazione, in quanto la vettura è in grado di accelerare più efficacemente in curva.
• Riduce l’understeer, in quanto la vettura è più agile e precisa in curva.
• Aumenta la sicurezza, in quanto la vettura è meno propensa a slittare in condizioni di scarsa aderenza.