Che ne pensate? Era ora!!Svolta per la sicurezza stradale: dal novembre del 2011 tutte le auto di nuova progettazione dovranno montare di serie il controllo elettronico della stabilità. E dal 2014 nessuna auto potrà più essere immatricolata nella Ue senza questo fondamentale dispositivo. La tempistica è un po' lunga, ma è il frutto di una dura contrattazione fra case automobilistiche e il parlamento europeo e di più pare proprio che non si potesse fare.
Quando parliamo di "svolta" non esageriamo: è stato calcolato dall'Università di Colonia che l'introduzione di questo dispositivo possa salvare 4 mila vite l'anno ed evitare 100 mila feriti con un risparmio di 16 miliardi di euro in costi sanitari. E' stato provato infatti che lo sbandamento della vettura è la causa principale di quasi il 35% di tutti gli incidenti stradali mortali che coinvolgono un solo veicolo e il sistema ESP può ridurre questo rischio addirittura fino all'80%.
La cosa vergonosa di tutta questa vicenda è il lato commerciale: la Bosch - che produce dal 1995 l'Esp - dichiara un costo aggiuntivo per il costruttori di 130 euro per dotare un'auto del sistema ESP (stima del costo verificata anche da esperti del laboratorio sugli scenari di mercato eIMPACT di Bruxelles). E oggi solo il 42% di tutte le automobili di nuova immatricolazione in Europa è dotato del sistema ESP. Quindi per risparmiare pochi spiccioli ci somo ancora tantissime city-car e, purtroppo, ancora molti modelli dei segmenti B e C, a non esserne dotati dell'Esp.
In attesa del 2014 quindi l'unico consiglio che ci sentiamo di dare è semplice: non comprate per nessun motivo al mondo un'auto senza Esp. D'altra parte se il povero consumatore ascolta le operazioni commerciali è spacciato: in molte pubblicità ancora oggi si spaccia come un'aggiuntività la presenza dell'ABS (obbligatorio per legge) nella dotazione di serie...
Continua
Però adesso bisogna continuare a spingere affinchè le persone non acquistino auto senza ESC (o ESP)! Se la gente preferirà solo auto con ESC il mercato si adeguerà prima!
Forza ragazzi, diffondiamo la cultura dell'ESP!
Per avere l'antisbandamento avrei dovuto rinunciare al quinto posto (non previsto nella versione Mamy che monta il vecchio motore più inquinante ma ha l'ESP di serie) o avrei dovuto prenderla con il cambio automatico oppure diesel. Per avere un'auto con le caratteristiche desiderate ho scelto una Yaris, sacrificando però quei 30 centimetri di lunghezza che sarebbero stati utili per trovare qualche parcheggio in città. Anche alla Toyota però la politica commerciale è del tutto sbagliata, infatti sembra proprio (come ho anche letto in forum di marca) che non tengano in stock per la pronta consegna vetture Yaris con il VSC (l'antisbandamento secondo Toyota) ma occorre farle costruire appositamente con un'attesa che nel mio caso è stata di quattro mesi. Fortunatamente la vettura da rottamare marciava ancora bene e l'attesa non ci ha causato problemi, resta il fatto che la politica commerciale della Fiat (che toglie la possibilità di avere l'ESP a versioni che prima l'avevano) e delle Toyota (che costringe ad attese che non tutti possono permettersi) anche se può avere un motivo nella scarsa richiesta del dispositivo sul nostro mercato, non le giustifica in considerazione della dimostrata utilità dell'ESP e del fatto che può salvare delle vite. Negli Stati Uniti è venuto fuori che negli anni '60 una delle grandi case ha trovato che un loro modello si incendiava troppo facilmente ma hanno sciaguratamente stabilito che sarebbe costato di meno risarcire le persone decedute dopo gli incidenti che non modificare le auto per renderle più sicure. Quando la cosa è venuta fuori la casa è stata costretta a pagare tanti di quei milioni di dollari alle vittime che si è levata il vizio! Da noi non ci sono sicuramente situazioni come quelle descritte in America, ma visto che parliamo di vite umane è più che doveroso un ripensamento delle politiche commerciali delle case.
e ti ringrazio per la tua segnalazione. Effettivamente è assurdo che Fiat, che ha fatto dell'ESP di serie una campagna mediatica, abbia fatto questo scivolone, che sinceramente non conoscevo proprio.
! Per la Fiat avevo perfino chiamato il loro numero numero verde ma l'addetta dopo aver verificato le dotazioni della Panda mi ha confermato che le 1200 benzina Dynamic o Emotion con cambio manuale (quindi le versioni più vendute) non si possono più avere con ESP. Ho fatto presente la mia insoddisfazione per questa situazione e mi ha assicurato che avrebbe inoltrato la segnalazione agli uffici competenti 