SCS – Sospensioni a controllo elettronico

Le sospensioni a controllo elettronico (SCS) sono un sistema che consente di variare la rigidità degli ammortizzatori in base alle condizioni di guida. Ciò è possibile grazie all’uso di sensori che misurano la velocità, la posizione e l’accelerazione della vettura, nonché le caratteristiche della strada. I dati raccolti dai sensori vengono poi inviati a una centralina elettronica che controlla gli ammortizzatori tramite elettrovalvole.

SCS COME FUNZIONANO

I sensori utilizzati nelle sospensioni a controllo elettronico possono essere di diverso tipo. I più comuni sono i sensori di velocità, i sensori di posizione e i sensori di accelerazione. I sensori di velocità misurano la velocità di rotazione delle ruote, i sensori di posizione misurano l’inclinazione della vettura e i sensori di accelerazione misurano le accelerazioni verticali e laterali.

La centralina elettronica utilizza i dati raccolti dai sensori per calcolare la rigidità degli ammortizzatori necessaria per garantire il miglior comportamento dinamico della vettura. In generale, la rigidità degli ammortizzatori viene aumentata per migliorare la tenuta di strada in curva e in condizioni di scarsa aderenza, mentre viene diminuita per migliorare il comfort di marcia su strade sconnesse.

VANTAGGI DELLE SCS

Le sospensioni a controllo elettronico offrono numerosi vantaggi, tra cui:

• Miglior tenuta di strada: le sospensioni a controllo elettronico consentono di mantenere una migliore aderenza al suolo in curva e in condizioni di scarsa aderenza, migliorando la sicurezza e le prestazioni della vettura.
• Maggiore comfort di marcia: le sospensioni a controllo elettronico consentono di smorzare meglio le asperità della strada, migliorando il comfort di marcia.
• Maggiore controllo della vettura: le sospensioni a controllo elettronico consentono al guidatore di avere un maggiore controllo della vettura in condizioni di guida impegnative.

TIPI DI SCS

Esistono diversi tipi di sospensioni a controllo elettronico. I più comuni sono:

• Sospensioni a controllo attivo: le sospensioni a controllo attivo utilizzano ammortizzatori dotati di una pompa idraulica e di una elettrovalvola. La pompa idraulica consente di variare la pressione dell’olio all’interno dell’ammortizzatore, mentre l’elettrovalvola consente di controllare la quantità di olio che scorre attraverso l’ammortizzatore.
• Sospensioni a controllo passivo: le sospensioni a controllo passivo utilizzano ammortizzatori dotati di un fluido viscoso. La viscosità del fluido viscoso varia in base alla temperatura, alla pressione e alla velocità di scorrimento del fluido.