Unrae: sull'auto elettrica l'Italia dorme

Com'era logico prevedere, le recenti dichiarazioni della cancelliera tedesca Angela Merkel, che ha confermato un grande piano per lo sviluppo dell'auto elettrica in Germania, sono servite anche a sottolineare la mancanza quasi assoluta di programmi simili nel nostro Paese. E di fronte all'ignavia italiana, le associazioni di categoria non potevano certo tacere.

RICHIAMO SEVERO – Infatti, la voce di Gianni Filipponi, direttore generale dell'Unrae (Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri) non ha tardato a farsi sentire con un severo richiamo ai nostri governanti: «Soltanto l'Italia – ha dichiarato Filipponi – brilla per l'assenza di programmi sull'auto elettrica. E si tratta di una posizione sempre più difficile da comprendere. L'Italia non può più stare a guardare. L'auto elettrica è ormai una realtà consolidata in Europa e il recente piano varato dalla Germania per sostenere le vetture a batteria con agevolazioni fiscali e parcheggi gratuiti dimostra quanto l'Italia sia in ritardo».

MERCATO DA SVILUPPARE – Le parole di Filipponi sono in parte da condividere. Concordiamo sul fatto che l'assenza di programmi sull'auto elettrica da parte del governo italiano sia evidente e che il nostro Paese è in grave ritardo rispetto ad altri. In effetti, sul tavolo delle proposte (attenzione: non quello degli impegni) c'è attualmente soltanto l'ipotesi di iniziative, e non certo di peso come quelle tedesche, da attuare entro l'estate. Non condividiamo invece le affermazioni di Filipponi sul fatto che l'auto a batteria sia «ormai una realtà consolidata in Europa». In realtà è vero il contrario: il mercato della trazione elettrica è ancora tutto da sviluppare e di già consolidato c'è davvero poco.