2 commenti

emi88
21:56, 11 febbraio 2011

ma di quale protezione frontale parliamo?
Alle auto da rally vengono tolte moquette e interni, e aggiunti roll bar e migliorie tecniche. Dalle foto si vede benissimo che le protezioni (longheroni, traverse ecc) ci sono e sono intatte, è proprio questo il problema. Se il guard rail avesse urtato il motore o la traversa anteriore forse si sarebbe fermato, invece la sfortuna ha voluto che si infilasse sopra il cambio, tra motore e passaruota forando quei pochi millimetri di lamiera della paratia anteriore.
Che un commento del genere venga fatto dalla redazione mi lascia perplesso.

emi88
19:42, 12 febbraio 2011

grazie per la risposta
ma il problema è quello della assenza di qualsiasi protezione alla penetrazione da parte di corpi come i guard rail. In formula 1 questo problema è stato da anni risolto con l'introduzione di pannelli in kevlar.