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BMW e Siemens alleati nella ricarica wireless

Alla Fiera di Hannover è stato esposto il prototipo di un sistema di ricarica wireless ideato dalla casa bavarese in collaborazione con Siemens. A breve avranno inizio i test

BMW e Siemens alleati nella ricarica wireless
La casa automobilistica e il gigante dell'elettronica tedeschi hanno presentato all'ultima Fiera di Hannover un nuovo sistema sperimentale di ricarica senza cavi per veicoli a batteria.

PRONTO PER I TEST

Il dispositivo, che sarà sottoposto a una fase di test a partire dal prossimo maggio, è composto da una bobina a terra, "annegata" sotto il manto stradale, e da un'altra collocata a bordo del veicolo a una distanza variabile dagli 8 ai 15 cm dalla prima, quindi sotto il pianale. Secondo i dati dichiarati, il potente campo magnetico generato dall'unità a terra, della potenza di 3,6 kW, è in grado di ricaricare la batteria di bordo con un'efficienza del 90%. Il ministero dell'Ambiente tedesco ha finanziato in parte l'iniziativa e il caricabatterie wireless verrà progressivamente installato su un parco veicoli abbastanza ampio da permettere una sperimentazione il più possibile "a prova d'errore". Nel caso i test abbiano esito positivo, il sistema potrebbe divenire operativo nel giro di qualche anno.

CAMPO MAGNETICO SICURO

Le unità di ricarica di questo tipo non richiedono collegamenti fissi tra la stazione e il veicolo e la loro diffusione faciliterebbe molto l'operazione di "rifornimento" elettrico. Per esempio, sarebbero preziosi per i tassisti, che potrebbero ricaricare comodamente l'auto anche durante le soste brevi tra una corsa e l'altra. È importante sottolineare che il campo magnetico necessario alla ricarica è fortemente localizzato tra le due bobine e rispetta i limiti imposti a livello internazionale per salvaguardare la salute di chi si trova a bordo dell'auto o nelle immediate vicinanze, stabiliti in 6,25 microTesla.

Pubblicato in Auto elettriche il 27 Aprile 2011 | Autore: Riccardo Celi


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