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sbeo@libero.it
12:01, 15 Gennaio 2022

Quindi, facendo due calcoli ho la seguente situazione. Prendiamo la eGolf che costa 40.000 euro circa. Dopo 10 avrò l’auto che si sarà svalutata almeno del 70% (come qualsiasi altra auto) e varrà, a farla grande, 12.000 euro. Però sarà giunta anche l’ora del cambio batteria, che costa 23.000 euro. La domanda sorge spontanea: ma chi è che spenderebbe 23.000 euro per vendere una macchina che ne vale 12.000? Oppure, chi è che comprerebbe un’auto a 12.000 euro sapendo che su di essa incombe la spada di Damocle di una spesa CERTA di 23.000 euro? Aspettiamo qualche annetto perché sono curioso di vedere come verrà sbrogliato questo “problemino” con l’usato elettrico.

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