Crash Test Volkswagen Golf

1998

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 1996/2008

6 febbraio 1998 - 16:28

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

25.0 pt

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

0.0 pt

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

17.0 pt

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Airbag laterale torace
  • Pretensionatori anteriori

Analisi crash test frontale

La struttura si comporta bene nel crash test frontale. Gli airbag proteggono bene la testa degli occupanti, al contrario ci sono rischi moderati per il torace del passeggero. Nonostante un protezione per le ginocchia presente sul lato guida, i rischi non sono del tutto esclusi. La pedaliera i deforma ferendo i piedi.

Analisi crash test laterale e palo

L' airbag sul sedile protegge correttamente il torace del pilota. Lievi pressioni per quest'ultimo e per l'addome.

TEST FRONTALE 10.0 pt.
TEST LATERALE PALO 15.0 pt.
TEST TAMPONAMENTO -1,0 pt.
Punti presenza sistema di avviso cintura slacciata 0.0 pt.
  • Buona
  • adeguata
  • marginale
  • scarsa
  • insufficiente

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