Crash Test Renault Clio 2005

2005

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 1996/2008

20 febbraio 2005 - 11:56

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

33.0 pt

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

39.0 pt

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

9.0 pt

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Airbag laterale torace
  • Airbag laterale a tendina
  • Pretensionatori anteriori
  • Limitatori di carico anteriori
  • Airbag anti scivolamento su sedile

La terza generazione della piccola francese segue il filone della Renault.

Analisi crash test Frontale

La scocca soffre poco nella simulazione. Gli airbag doppio stadio e gli airbag antiscivolo, uniti alle cinture con pretensionatore fanno un ottimo lavoro. Piccoli problemi dalla plancia, che nonostante l'imbottitura crea limitati danni alle gambe.

Analisi crash test Laterale e Palo

Perfetta la protezione, lievissime pressioni sul torace, ma non tolgono punti nello score specifico.

TEST FRONTALE 14.0 pt.
TEST LATERALE PALO 18.0 pt.
TEST TAMPONAMENTO -1,0 pt.
Punti presenza sistema di avviso cintura slacciata 1.0 pt.
  • Buona
  • adeguata
  • marginale
  • scarsa
  • insufficiente

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