Crash Test Peugeot 406 2001

2001

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 1996/2008

3 marzo 2001 - 16:12

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

18.0 pt

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

0.0 pt

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

14.0 pt

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Pretensionatori anteriori
  • Limitatori di carico anteriori
  • Airbag laterale testa/torace

Rispetto la vettura provata nel 1997 la 407 ha dei sistemi di ritenuta migliorati.

Analisi crash test Frontale

La struttura cede, la testa non viene ben protetta dall'airbag, le gambe e i piedi se la passano male, le parti rigide sotto la plancia e la zona piedi provocano ferite.

Analisi crash test Laterale

L'airbag montato sul sedile non ha protetto la testa e il torace in maniera adeguata. Inoltre non si è gonfiato completamente.

TEST FRONTALE 8.0 pt.
TEST LATERALE PALO 10.0 pt.
TEST TAMPONAMENTO -1,0 pt.
Punti presenza sistema di avviso cintura slacciata 0.0 pt.
  • Buona
  • adeguata
  • marginale
  • scarsa
  • insufficiente

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