Crash Test Mazda 3

2006

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 1996/2008

16 aprile 2006 - 8:25

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

33.0 pt

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

32.0 pt

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

15.0 pt

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Airbag laterale torace
  • Airbag laterale a tendina
  • Pretensionatori anteriori
  • Limitatori di carico anteriori

Analisi crash test Frontale

Nonostante il punteggio da 5 stelle la Mazda 3 è stata declassata a 4 per via della grave ferita procurata al femore del passeggero. Nonostante ciò la protezione è stata più che buona.

Analisi crash test Laterale e Palo

Buona la protezione ma perde un punto nella prova del carrellino.

Protezione crash test Bambini

3 stelle dignitose.

Protezione crash test Pedoni

Nella media, ma ancora c'è da lavorare.

TEST FRONTALE 12.4 pt.
TEST LATERALE PALO 18.0 pt.
TEST TAMPONAMENTO -1,0 pt.
Punti presenza sistema di avviso cintura slacciata 3.0 pt.
  • Buona
  • adeguata
  • marginale
  • scarsa
  • insufficiente

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