Kia

Crash Test Kia Sorento

2003

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 1996/2008

11 novembre 2003 - 10:33

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

25.0 pt

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

0.0 pt

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

3.0 pt

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Pretensionatori anteriori
  • Limitatori di carico anteriori

Doveva essre presentata lo scorso anno a Roma (ricordate?), ma ci sono stati degli inconvenienti nel primo test, oggi è qui con 4 stelle prese per striscio… non si è mai scoperto quali sono stati i motivi però.

Analisi crash test Frontale

La scocca si deforma, ma non collassa… La testa arriva a toccare leggermente il volante, e i piedi e le ginocchia rischiano un bel po'.

Analisi crash test Laterale

Come molti SUV, va bene, l'altezza da terra l'ha favorita.

Protezione crash test Pedoni

Solo la zona d'impatto della testa dell'adulto prende qualche punto nel test, tutto il resto è da censurare.

TEST FRONTALE 9.0 pt.
TEST LATERALE PALO 16.0 pt.
TEST TAMPONAMENTO -1,0 pt.
Punti presenza sistema di avviso cintura slacciata 0.0 pt.
  • Buona
  • adeguata
  • marginale
  • scarsa
  • insufficiente

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