Kia

Crash Test Kia Rio

2005

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 1996/2008

15 luglio 2005 - 8:14

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

29.0 pt

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

34.0 pt

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

13.0 pt

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Airbag laterale torace
  • Airbag laterale a tendina
  • Pretensionatori anteriori
  • Limitatori di carico anteriori

La seconda generazione della compatta coreana offre una notevole protezione per gli occupanti.
Nella media per i bambini, scarsa per i pedoni.

Analisi crash test Frontale

Elevato il carico sul torace del pilota e sulle gambe di entrambi gli occupanti. A causa della deformazione del sottoscocca si rompe la parete della pedaliera. Buona prestazione per gli airbags.

Analisi crash test Laterale e Palo

Perde 2 punti per il basso carico su torace e addome. Ok per il test del palo.

TEST FRONTALE 11.0 pt.
TEST LATERALE PALO 16.0 pt.
TEST TAMPONAMENTO -1,0 pt.
Punti presenza sistema di avviso cintura slacciata 1.0 pt.
  • Buona
  • adeguata
  • marginale
  • scarsa
  • insufficiente

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