Crash Test Citroen Berlingo

2005

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 1996/2008

14 giugno 2005 - 9:06

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

26.0 pt

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

27.0 pt

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

10.0 pt

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Pretensionatori anteriori
  • Limitatori di carico anteriori
  • Airbag laterale testa/torace

Grazie al test del palo e al cicalino delle cinture migliora il risultato del test dell'ADAC. Nella media la protezione dei bambini e dei pedoni.

Analisi crash test Frontale

Se il conducente si salva un ginocchio (l'altro no) il passeggero si frattura gravemente il femore. E si spacca un ginocchio. Per la parte alta del corpo ci sono pochi problemi per entrambi.

Analisi crash test Laterale e Palo

Nonostante l'airbag combinato testa/torace il rischio di lesione del torace è elevato. Buona prestazione per il test del palo.

TEST FRONTALE 9.8 pt.
TEST LATERALE PALO 15.0 pt.
TEST TAMPONAMENTO -1,0 pt.
Punti presenza sistema di avviso cintura slacciata 1.0 pt.
  • Buona
  • adeguata
  • marginale
  • scarsa
  • insufficiente

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