Crash Test Chevrolet Kalos

2006

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 1996/2008

24 febbraio 2006 - 16:17

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

17.0 pt

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

26.0 pt

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

11.0 pt

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Pretensionatori anteriori
  • Limitatori di carico anteriori

Analisi crash test Frontale

La testa del pilota è sprofondata nell'airbag e ha deformato il volante. La parte bassa del volante è stata deformata dal torace che l'ha urtata con violenta. La scocca ha retto, ma è arrivava al limite del collasso. Ginocchia e femori sono a rischio.

Analisi crash test Laterale e Palo

La protezione del torace è al limite della sopravvivenza.

Protezione crash test Bambini

Discreta la protezione dei bambini.

Protezione crash test Pedoni

Nella media la Protezione crash test Pedoni, ma ancora non sufficiente.

TEST FRONTALE 6.0 pt.
TEST LATERALE PALO 11.2 pt.
TEST TAMPONAMENTO -1,0 pt.
Punti presenza sistema di avviso cintura slacciata 0.0 pt.
  • Buona
  • adeguata
  • marginale
  • scarsa
  • insufficiente

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