2004
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
La “berlinona” bavarese ha ottenuto le 4 stelle dopo aver per giunta modificato: la colonna dello sterzo, la pedaliera, le porte, le serrature, gli airbag e il loro software. Sono stati ripetuti tutti i 3 test..
Analisi crash test Frontale
Nonostante la robusta gabbia, le lesioni su gambe e torace sono ancora un po' alte.
Analisi crash test Laterale
La protezione è un po' mista: bene testa e bacino, adeguate per torace e addome. Test del palo superato
Protezione crash test Bambini
Protezione abbastanza buona nell'impatto laterale, solo due etichette avvisano del pericolo airbag, peraltro poco chiare.
Protezione crash test Pedoni
Solo 2 punti totalizzati, prestazione più che deludente.
