Tutti i manichini da crash test presenti nel mondo automotive
BioRID-II nasce con uno scopo ben preciso: valutare il rischio di
colpo di frusta in caso d'impatto posteriore.
PUNTI DI RILEVAZIONE -
All'interno del manichino troviamo una ricostruzione fedele della
colonna vertebrale, 24 vertebre, di cui 5 lombari, 12 toraciche e
7 cervicali. Le vertebre sono intervallate da una speciale gomma
che simula la resistenza alla torsione e alla flessione delle
vertebre umane, un sistema di elastici ricrea anche la resistenza
della muscolatura umana. Durante l'impatto vengono registrati gli
spostamenti dalla testa all'ultima vertebra, sia come
accelerazione, angolatura e pressione. La combinazione delle
letture determinerà il pericolo di subire il colpo di frusta
durante l'impatto.
PESI E DIMENSIONI -
Il BioRID-II nasce come un 50percentile. Tuttavia in Svezia è stato svolto uno studio su 78 uomini e 76 donne per verificare la veridicità del percentile. Le persone sono state fatte accomodare al posto giuda, passeggero anteriore e posteriore di una Volvo V70 e sono state svolte le misurazioni. E' risultato che il percentile di altezza in relazione agli uomini è del 40%, per il peso, sempre sugli uomini si ferma al 35%. Per quanto riguarda le donne il percentile dell'altezza è del 96%, per quanto riguarda il peso è del 69%.
Il BioRID-II viene utilizzato da tutti gli NCAP che prevedono il
test di tamponamento, che ricordiamo qui: Euro NCAP,
IIHS,
JNCAP e
KNCAP.
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