Speciale Citycars - Sono davvero sicure come pensiamo?

Speciale Citycars - Sono davvero sicure come pensiamo?
Le piccole, considerate auto economiche per eccellenza, oppure piccoli gioielli, veloci, agili, comode da parcheggiare in città, adatte ad ogni uso... e ce ne sarebbero tante da dire a proposito di questa categoria di vetture.
Amate dalle donne, desiderate dai giovani, la classica seconda auto di una famiglia, queste sono le caratteristiche della vetturetta da città lunga al massimo 3 metri e mezzo o poco più. Ma la sicurezza?
Si pensa che, viste le pochissime quantità di metallo (quindi senso di protezione) le citycars non siano auto sicure... è vero tutto ciò? Lo vedremo in tre crash test condotti dalla compagnia assicuratrice svizzera Winterthur che quest'anno ha eseguito i suoi crash test "Wildhaus" con alcune tra le più diffuse automobili da città presenti sulle strade.

Crash test frontale

- Fiat Seicento (con conducente senza cinture) anno di costruzione 1997 (Velocità 50 Km/h)
- MMC Smart anno di costruzione 1999 (Velocità 50 Km/h)

Crash test laterale

- Peugeot 106 anno di costruzione 1992 (Velocità 50 Km/h)
- Ford Ka anno di costruzione 1997 (Velocità 25 Km/h)

Tamponamento a catena

- Renault Twingo anno di costruzione 1993 (Velocità 30 Km/h)
- Volkswagen Passat anno di costruzione 1995 (Velocità 0 Km/h)
- BMW serie 5 anno di costruzione non disponibile (Velocità 50 Km/h)
 


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