Crash test a 10km/h, il grande bluff del paraurti. Costi di riparazione alle stelle
L'evoluzione dell'auto non si è fermata, soprattutto nello stile.
Paraurti massicci, avvolgenti che danno l'idea di proteggere da
qualsiasi contatto cittadino, anche se verniciati. Nulla
di più sbagliato.
Ciò che conta sta dietro al
paraurti, e per quanto un paraurti possa appare integro
dopo una "toccata", la stessa cosa non si può dire di quello che
c'è sotto.
L'associazione inglese degli autoriparatori
Thatcham ha sottoposto (e sottoporrà) 29 nuove
ad crash test
particolare, non il classico test ai quali siamo abituati ma
impatti alla ridicola velocità di 10 km/h su una
barriera che simula il paraurti di un'altra automobile (ad
altezza standard).
In questi test non si verificheranno quindi le lesioni agli
occupanti, ma bensì i costi di riparazione. Ne
vedremo delle belle! Con costi anche
superiori a 1.600 €uro,
un vero
salasso.
Cominciamo ad analizzare le specifiche di questi
nuovi test.
Indice
- Crash test a 10km/h, il grande bluff del paraurti. Costi di riparazione alle stelle
- La prova RCAR per valutare i costi di riparazione
- Considerando che in frenata il sedere si alza, questa è la novità
- Un buon paraurti non deve ferire i pedoni
- Tutti i risultati e i video del crash test a 10 km/h (prima parte)
- Tutti i risultati e i video del crash test a 10 km/h (seconda parte)
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