Crash Test Auto | Euro NCAP Crash Test, tutti i video

Sempre più consumatori sono attenti alla sicurezza delle auto. Così uno degli aspetti più importanti è diventato il risultato del crash test. Quasi tutte le auto moderne raggiungono le 5 stelle con facilità, ma ancora alcuni modelli non riescono a fare meglio di 3 o 4 stelle, quindi state attenti. Occhio anche al mercato dell'usato che potrebbe nascondere ancora auto poco sicure e con standard di sicurezza vecchi di oltre 10 anni.

Per scoprire se l'auto che state comprando (o già guidando) sia davvero sicura basterà consultare le schede tecniche presenti sul nostro portale (vedi menù in alto). SicurAUTO.it pubblica in tempo reale i crash test eseguiti da Euro NCAP (ente non governativo che testa la sicurezza delle auto in Europa) ed è l'unico sito in italia che li traduce in italiano per una migliore comprensione e discussione dei risultati.

Nel menù in alto, sotto la dicutura crash test trovate un menù a tendina che vi servirà per cercare il modello di auto che vi interessa e il relativo risultato del crash test. Potete anche fare delle ricerche per anno, categoria e casa automobilistica, oppure incrociare i dati per restringere il campo. Qui sotto trovare i link diretti a tutte le categorie di auto presenti nel nostro database (dal 1997 ad oggi) testate con i vari protocolli Euro NCAP e i protocolli NCAP (New Car Assessment Programme) di tutti gli altri enti per i crash test presenti in giro per il mondo. Se siete curiosi di conoscere anche tutti i maninichi presenti nelle auto sottoposte ai crash test leggete questo speciale.

E' necessario sapere che negli anni il protocollo Euro NCAP è stato modificato, anche sensibilmente per seguire il processo evolutivo della sicurezza attiva e passiva delle automobili. Nei link che seguono sono indicati i principali protocolli, suddivisi per anno e categoria di applicazione. E' importante sempre tenere conto con quale protocollo è stata testata la vettura che vi interessa, e ricordare sempre che vetture testate secondo protocolli differenti non sono direttamente confrontabili.

Primo protocollo Euro NCAP (1997-2008)
Secondo protocollo Euro NCAP (2009-2014)
Protocollo Euro NCAP 2015 (solo per il 2015)
Protocollo Euro NCAP 2016
Protocollo speciale per i Veicoli Commerciali (2012-2015)
Secondo protocollo speciale per i Veicoli Commeciali (dal 2016 in poi)
Protocollo speciale per i Quadricicli Pesanti (2014 in poi)

Ricordatevi che qualsiasi auto, anche se estremamente sicura, non potrà mai proteggervi dalle leggi della fisica. Guidate sempre con la testa.

categorie auto

protocolli ncap del mondo

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	Tutti i manichini da crash test presenti nel mondo automotive Dentro ad un semplice manichino da crash test si nasconde una grande tecnologia. Queste riproduzioni di esseri umani di gomma e metallo sono molto più fedeli di quanto si possa immaginare. E...
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	I primi 50 anni di IIHS, festeggiati con uno spettacolare crash test Non mi era mai capitato di vedere un crash test con due manichini in pantaloncini eleganti e camicia bianca, infatti questa è stata un'occasione speciale. L'associazione delle assicurazioni...
	Honda Goldwing: la prima moto con l'airbag, protegge davvero? Honda è arrivata prima di tutti, ha introdotto sul mercato la prima moto dotata di un airbag integrato per la protezione dagli urti frontali, una moto da pochi la Goldwing però è...
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	Pericolo bagagli! Ecco un crash test ADAC che lo dimostra Che cosa c'è di più semplice? Andiamo a fare una sciata... hai il porta-sci? No, però ho una bella station wagon, vedrai che ci carichiamo tutto... Bene, si tirano giù i...
	Viaggio al Centro Sicurezza Fiat di Orbassano Cari lettori eccoci tornati! Come già anticipato sul sito e via newsletter grazie al gentilissimo invito del dott. Enrico Becchio, Direttore del Centro Sicurezza Fiat, siamo stati invitati lo...
	Conferenza stampa EuroNCAP Roma 2002 Aumenta la sicurezza a bordo, ma pedoni e bambini ancora a rischio! All'interno dell'auto non siamo mai stati così protetti, ma sulla strada i pedoni continuano a correre troppi...
	Crash Test \| Beetle (Maggiolone), Golf II e Golf IV I test sono stati condotti dall'ADAC. Per i crash test sono state usate le norme EuroNCAP attive in quel momento (il protocollo EuroNCAP è stato man mano aggiornato); Le auto protagoniste 1)...
	Crash Test Compatibilità: smart contro Mercedes Classe S Siamo al centro crashtest TUV di Monaco di Baviera... ed il seguente il test è stato condotto dalla rivista Auto Motor und Sport. Sotto un gazebo c'è una smart & pure gialla con due...
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	Crash Test Compatibilità \| Volkswagen Polo contro Volkswagen Phaeton Germania, Centro Prove TUV a Bayern di Monaco, i giornalisti della rivista Auto motor und sport che fremono all'idea di cosa succederà tra poco, una giornata serena, poche nuvole... Sirena che...
	Crash Test Compatibilità: Opel Corsa contro Mercedes Classe S La prassi è sempre quella... impatto frontale a 50 kmh disassato fra due auto... solamente che i lusinghieri risultati della Polo e della smart non furono raggiunti. Andiamo a vedere questo...
	Crash test, Fiat Tipo, Ford Escort, Honda Civic, Opel Astra, Toyota Corolla, Volkswagen Golf L'associazione svizzera DTC per verificare l'usura del tempo sugli airbag frontali ha eseguito nel 2005 questo "revival" 12 anni dopo. Nel 1993 la rivista tedesca Auto Motor und Sport ha provato...
	Speciale Citycars - Sono davvero sicure come pensiamo? Le piccole, considerate auto economiche per eccellenza, oppure piccoli gioielli, veloci, agili, comode da parcheggiare in città, adatte ad ogni uso... e ce ne sarebbero tante da dire a...
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	Rollover crash test \| BMW Mini, Citroen C3, Peugeot 207 Giusto 2 anni fa l'ADAC provò 3 cabrio di dimensioni medie con risultati poco entusiasmanti. Si sono chiesti se qualcosa si fosse mosso nella protezione degli occupanti delle vetture scoperte....
	Le Microcar sono davvero sicure? Analisi di un crash test Le microcar sono sicure??? Ci si può fidare della loro protezione per i propri figli? Bene, L'Associazione Generale Tedesca dell'Automobile (ADAC) ha sottoposto ad un crashtest frontale...
	DR5 crash test con protocollo EuroNCAP? Chery Tiggo Dr5 SUV italiano, ma la sicurezza è italiana o cinese?... Come molti di voi sapranno, è nato il primo SUV italiano. Se andate a fare spesa negli ipermercati lo avrete sicuramente visto...
	Quando un carico sbagliato potrebbe costare caro, il crash test ADAC Già parlammo tempo addietro di come possa essere pericoloso caricare i bagagli in auto in maniera sbagliata, in un'uscita sulla neve oppure in una simpatica scampagnata con barbecue annesso...
	Crash test di compatibilità all'americana. Grandi contro piccoli Come abbiamo visto nella news di alcuni mesi fa, anche negli stati uniti lo scenario automobilistico sta pian piano cambiando. Si passa dagli immensi SUV e pickup ad auto più parsimoniose e...