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La realtà aumentata per migliorare la sicurezza stradale
Categoria: Sistemi di sicurezza | 17 Ottobre 2009 | ottobre_rosso
L'aumento delle tecnologie avanzate nei display delle autovetture non è limitato ai soli modelli di punta di BMW, Corvette, Cadillac e ovviamente Jet F-16.
La Light Blue Optics sta rendendo la tecnologia più pratica, creando un nuovo meccanismo di proiezione tanto piccolo da essere montato su uno specchietto retrovisore. Mostra un'immagine 'olografica' a tre dimensioni, posizionata in modo da sembrare lontana qualche metro e superimposta alla strada.
Questo effetto è possibile grazie ad un gruppo di proiettori laser olografici grandi circa un decimo di quelli montati sulle BMW serie 5, e dunque integrabili in lunotti e specchietti retrovisori.
Display come questi miglioreranno moltissimo la sicurezza stradale: i dati appariranno esattamente alla distanza degli altri oggetti sulla strada, cancellando ogni tipo di difficoltà nel metterli a fuoco e favorendo così l'attenzione dei conducenti.
Edward Buckley, capo del dipartimento business della Light Blue Optics, dice "Alla velocità di 100Km orari, questo può 'costare' 22 metri di distanza in frenata", e chissà quante vite salve, aggiungo io.
La tecnologia sarà pronta e montata massivamente sui veicoli entro 4 anni.
fonte
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auto, BMW, sicurezza stradale La Light Blue Optics sta rendendo la tecnologia più pratica, creando un nuovo meccanismo di proiezione tanto piccolo da essere montato su uno specchietto retrovisore. Mostra un'immagine 'olografica' a tre dimensioni, posizionata in modo da sembrare lontana qualche metro e superimposta alla strada.
Questo effetto è possibile grazie ad un gruppo di proiettori laser olografici grandi circa un decimo di quelli montati sulle BMW serie 5, e dunque integrabili in lunotti e specchietti retrovisori.
Display come questi miglioreranno moltissimo la sicurezza stradale: i dati appariranno esattamente alla distanza degli altri oggetti sulla strada, cancellando ogni tipo di difficoltà nel metterli a fuoco e favorendo così l'attenzione dei conducenti.
Edward Buckley, capo del dipartimento business della Light Blue Optics, dice "Alla velocità di 100Km orari, questo può 'costare' 22 metri di distanza in frenata", e chissà quante vite salve, aggiungo io.
La tecnologia sarà pronta e montata massivamente sui veicoli entro 4 anni.
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