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Richiamo Jaguar XF negli Usa: le etichette mentono sul peso

Su un numero contenuto di sportive XF è stata incollata un'etichetta che riporta dati errati sul peso. Il risanamento è già in corso

Categoria: Richiami Auto | 31 Gennaio 2012 | Riccardo Celi
Jaguar XF model year 2012

Jaguar Land Rover of North America ha avviato le operazioni di richiamo tecnico per 51 esemplari di Jaguar XF del model year 2012 prodotti dal 7 settembre al 24 novembre 2011.

IL REQUISITO 567 - Il lotto di vetture identificato non rispetta il requisito federale di sicurezza n° 567 che stabilisce le regole per la certificazione dei dati tecnici del veicolo. In pratica, sulle XF oggetto del richiamo è stata incollata in fabbrica un'etichetta autoadesiva che riporta un dato errato: quello del "Gross Vehicle Weight Rating" (GVWR), cioè il peso lordo. Per la precisione, è stato riportato un peso superiore a quello reale ammesso.

POSSIBILI GLI INCIDENTI DA SOVRACCARICO - L'Nhtsa, l'ente americano che sovrintende alla sicurezza di strade e veicoli, ritiene giustamente il GVWR un parametro importante per la sicurezza stradale. Il proprietario di un veicolo che non conosce il suo peso lordo massimo ammesso potrebbe caricarlo oltre il limite concesso e quindi mettere il pericolo la sua stabilità, una situazione potenzialmente pericolosa che può causare incidenti stradali e che ha provocato l'intervento dell'Nhtsa.

ETICHETTE BUGIARDE? NEGLI USA È UN'EPIDEMIA - Dopo aver scoperto il problema, la filiale americana di Jaguar ha spedito qualche giorno fa una lettera ai 51 proprietari delle vetture segnalando l'esistenza del problema e invitandoli a portare la loro auto in officina dove l'etichetta non conforme verrà sostituita gratuitamente con una che riporti il dato esatto. A margine della vicenda, ricordiamo che il caso del richiamo Jaguar è il secondo riguardante etichette con dati errati che si verifica negli Usa nel giro di poche settimane: anche un certo numero di Tundra, un grosso pick-up prodotto da Toyota, è stato recentemente richiamato per lo stesso motivo (ne avevamo parlato qui). Nell'ottobre 2010, invece, un problema simile aveva riguardato ianche il pick up Dodge Ram.

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