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Il presidente americano Barack Obama annuncerà oggi un pianoarticolato in cinque anni per ridurre le emissioni inquinanti e iconsumi di auto e camion negli Stati Uniti. L'obiettivo è quello diestendere a livello federale i severi standard adottati in materiadalla California e arrivare in quattro-sei anni ad auto che percorranoin media circa 14 kilometri con un litro e alla diffusione sul mercato di veicoli ibridi a basso impatto ambientale.

Laproposta sarà presentata dal presidente Barack Obama oggi, intorno alle18:15 ora italiana, insieme al presidente della United Auto Worker(Uaw) Ron Gettelfinger e l'amministratore delegato di General MotorsFritz Henderson, che ha già espresso il "proprio impegno e sostegnoall'inizitiva, che dà maggiori certezze per lo sviluppo dei prodotti".Plaude alla proposta anche Chrysler, che prevede l'introduzione di varimodelli di veicoli elettrici entro il 2013.

L'amministrazione - secondo indiscrezioni - avrebbe lavorato perpresentare il piano prima di un'eventuale bancarotta di Gm ma ancheprima che la partnership Fiat-Chrysler diventi operativa, volendopuntare a dare certezze normative in grado di rendere più agevoleapprontare i piani di sviluppo prodotti.

La proposta Obama - ha spiegato un rappresentantedell'amministrazione - si articola fra il 2012 e il 2016 e consentirà,se adottata, di risparmiare 1,8 miliardi di barili di petrolio e diridurre a ridurre di 900 tonnellate le emissioni di gas serra nel corsodella durata di vita del veicolo. La proposta seguirà il normale iterlegislativo e se entrerà in vigore fisserà per il 2016 a 39 miglia pergallone i consumi di auto e a 30 miglia per gallone quelli dei camion.L'attuale normativa fissa a un tetto di 27,5 miglia le auto e di 23miglia per i camion. Per l'industria automobilistica i costi perrispettare i nuovi standard sarebbero elevati, pari a 1.300 dollari inpiù a veicolo.

Il Dipartimento dei Trasporti la scorsa estate aveva stimato che perraggiungere le 31,6 miglia per gallone nel 2015 l'industria dellequattro ruote si sarebbe trovata ad affrontare costi aggiuntivi per46,7 miliardi di dollari.

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