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Cremona, 11 febbraio dell'anno scorso: una madre trentaduenne e il suobambino di un anno e mezzo muoiono in un incidente stradale avvenutosulla statale 415 Cremona - Milano, all'altezza di Grumello Cremonese.L'Opel Agila guidata dalla donna ha sbandato, ha invaso la corsiaopposta e si è schiantata frontalmente contro un camion dopo averneurtato di striscio un altro. Fiumicino, appena 15 giorno dopo: trebambine perdono la vita investite da un'auto impazzita mentre aspettanolo scuolabus alla fermata. Si tratta di due sorelline rumene, 7 e 13anni, e di una bambina italiana...

E' davvero duro dover ammettere che tutto ciò non è una fiction ma larealtà dei fatti. E ancora più difficile leggere il resto della listache l'Asaps (Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale) forniscepuntualmente ad ogni inizio anno. Ben 83 episodi in tutto il 2008, chepubblichiamo integralmente, durante i quali sono morti 53 bambini ealtri 57 sono rimasti feriti, senza poi contare le altre vittime comela povera trentaduenne di Cremona.

Secondo i dati raccolti dall'Osservatorio Asaps/il Centauro in 34 casii bambini hanno perso la vita mentre erano trasportati sul mezzo, 17sono stati travolti come pedoni mentre attraversavano o percorrevano lastrada, 2 sono i piccoli ciclisti deceduti. Gli incidenti che hannocoinvolto bambini con serie conseguenze sono avvenuti per 13 voltesulla rete autostradale, in 16 casi sulle strade statali e provincialimentre 40 sono gli incidenti avvenuti nell'area urbana. Per 14incidenti non è stato possibile risalire alla tipologia della strada.


La cosa diventa ancora più straziante se si pensa che il maggior numerodi vittime si è contato nella fascia più tenera d'età, quella che va da0 a 5 anni con 34 vittime, 10 i piccoli che hanno perso la vita nellafascia che va da 6 a 10 anni, 7 fra i più grandi, quelli che vanno da11 a 14 anni. L'Osservatorio dell'Asaps ha anche monitorato 7 incidentiche hanno coinvolto bambini nei quali il conducente di uno dei veicoliè risultato in stato di ebbrezza. Sono stati 6 i casi di pirateriastradale nei quali è rimasto coinvolto un bambino.

"Vogliamo sottolineare che quando la vittima della strada è un bambino,la responsabilità non è mai la sua, ma è sempre di un adulto", commentail Presidente dell'Asaps Giordano Biserni. "Un adulto che non lo hafissato adeguatamente sul seggiolino dell'auto, un adulto che andava avelocità elevata, che aveva bevuto, oppure era distratto perché usavail cellulare alla guida. O ancora un adulto che faceva manovra senzaaccorgersi del piccolo nelle immediate vicinanze del suo mezzo. Quandopoi un bambino sbuca improvvisamente sulla strada c'è ancora laresponsabilità di un adulto. Quello che doveva vigilarlo e non lo hafatto. Una serie di motivi che dovrebbero farci riflettere nella nostrafretta quotidiana e nella nostra stolta superficialità".

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