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Il gruppo automobilistico francese Psa ha annunciato un "richiamo preventivo" di 97.000 vetture in Europa (Peugeot 107 e Citroen C1) che sono state prodotte in uno stabilimento in comune con Toyota, la casa giapponese che è stata costretta a ritirare milioni di vetture la scorsa settimana per un difetto al pedale dell'acceleratore.

Toyota intanto ha annunciato che presenterà tra poche ore le misure per risolvere il problema al pedale dell'acceleratore e al tappetino sottostante che ha spinto la compagnia a richiamare quasi 10 milioni di auto in Usa, Canada, Europa e Cina. La casa di Nagoya, che oggi ha ceduto un altro 1,15% in Borsa dopo il 15% circa della scorsa settimana, ha anticipato che diffonderà una nota alle ore 6.30 di New York, seguita da una conference call alle ore 11.

Il gruppo nipponico ha richiamato 2,3 milioni di veicoli solo negli Usa, decidendo la sospensione della produzione e della commercializzazione di 8 modelli che valgono il 57% del totale vendite registrate negli Stati Uniti. La nuova iniziativa di Toyota, che il 4 febbraio illustrerà i conti trimestrali, è giunta dopo il via libera della National Highway Traffic Safety Administration, l'agenzia americana competente sulla sicurezza stradale, per la soluzione dei problemi ai veicoli attraverso l'utilizzo di uno spessore di metallo che sarà inserito nel pedale e che sarà spedito ai rivenditori alla fine della settimana. La società inizierà anche a rotazione le riparazioni sui 5,4 milioni di veicoli Toyota e Lexus richiamati alla fine dell'anno scorso sui timori che i tappetini potessero incastrarsi sotto il pedale dell'acceleratore. Le contromisure sviluppate prevedono la rifilatura del pedale con la modifica del pavimento e l'impianto di un nuovo sistema frenante

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