[Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

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Speed82m
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[Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da Speed82m » 12/11/2017, 22:09

Cari utenti di Sicurauto.it,
volevo dotare una delle mia autovetture di un impianto GPL, ma non essendo esperto dell'argomento mi rivolgo a voi sperando di ricevere delle risposte e dei consigli in modo tale da chiarirmi per bene le idee e scegliere il miglior impianto per la mia auto.
L'auto in questione è un Pajero Pinin, con motore 1850 cc 4 cilindri in linea, che diversi tipi di impianto ci sono, che caratteristiche tecniche hanno e quale sarebbe più indicato per la mia auto?
un grazie anticipato a tutti colori che mi risponderanno


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ciccio1987
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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da ciccio1987 » 13/11/2017, 14:58

Ciao e benvenuto.
Il tuo motore è ad iniezione diretta della benzina, per cui è abbastanza "rognoso" montarci un impianto.
Nel tuo caso devi installare impianti che prevedono una situazione ibrida tra gpl/benzina, ciò significa che quando andrai a gpl avrai anche un consumo di benzina.
Al momento molti impianti prevedono questo settaggio, ma fossi in te mi orienterei sulle seguente marche di impianti: Zavoli, brc o landi.
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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da thegabry » 07/12/2017, 14:08

Si può fare in diversi modi, io ho un Pajero 3.5 v6 GDI, e ho su due impianti, uno aspirato che va da dio, e uno a iniezione diretta sempre di GPL , ( liquido) non c'è bisogno di contributo a benzina perché gli iniettori non si bruciano.

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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da ciccio1987 » 09/12/2017, 11:38

Non ho ben capito, due impianti sulla stessa vettura o su vetture differenti?
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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da thegabry » 24/12/2017, 8:46

Su un auto sola un impianto con bombola da 100 litri nel bagagliaio , aspirato, in quanto la pompa del GPL farebbe troppo rumore,
E un impianto con bombola da 60 litri al posto del serbatoio della benzina con pompa vialle del GPL collegato alla pompa ad alta pressione della benzina ( senza benzina ) collegata ovviamente agli iniettori della benzina.
In Pratica se vuoi tenere la Benzina metti una bombola nel bagagliaio e vai di aspirato.
Se invece ti vuoi liberare anche della benzina, metti una bombola al posto del serbatoio della benzina con pompa vialle e vai di iniezione diretta.
Volere è potere.
P.S. Solo io lo faccio infatti il mio Pajero GDI è uno dei pochi se non l'unico in Italia a GPL .
Ciao.


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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da ciccio1987 » 27/12/2017, 16:30

Quindi la tua vettura è omologata come monofuel?
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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da thegabry » 28/12/2017, 9:12

No, si può fare a Brescia.

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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da ciccio1987 » 29/12/2017, 12:45

Sai che è illegale la modifica apportata?
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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da thegabry » 07/01/2018, 9:43

Fammi causa.

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Re: [Mitsubishi Pajero Pinin] Scelta impianto GPL

Messaggio da ottobre_rosso » 07/01/2018, 10:02

thegabry,
ma che problemi hai? quello di Ciccio non voleva essere nient'altro che un avvertimento. Che motivo c'era di rispondere così?
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