Consumo d'olio auto: questo sconosciuto

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Consumo d'olio auto: questo sconosciuto

Categoria: L'esperto di Sicurauto.it | 29 Gennaio 2010 | Redazione

Di recente ho risposto, sul Forum di Sicurauto, ad un quesito di un utente sul consumo d'olio della sua nuova vettura. Le frequenti domande ed i malintesi sull'argomento, confermano che esiste ancora molta disinformazione, alimentata spesso da leggende metropolitane e luoghi comuni duri a morire. Pertanto ritengo utile un approfondimento che può interessare gli automobilisti e motociclisti meno esperti ma anche gli appassionati.

Alla luce della attuale variegata tipologia di utenza motorizzata, va subito precisato che solo una ridotta percentuale di guidatori oggi provvede personalmente al periodico e corretto controllo del livello olio motore. Molti automobilisti credono non sia più necessario o si affidano alla occasionale e spesso errata verifica del benzinaio di turno ( "Dottò.. una controllatina ad acqua e olio?"), oppure aspettano l'effettuazione del tagliando periodico, ormai sempre più distanziato nelle scadenze chilometriche e nel tempo.

Ambedue i sistemi presentano delle controindicazioni: il primo prevede un controllo veloce a motore già caldo, quindi con una certa quantità di olio già "pompata" dalla coppa in direzione dei vari organi in movimento (in particolare nei vani alberi a camme sulla testata e nell'albero motore). In tale condizione, il livello olio in coppa non sarà al massimo.

I benzinai lo sanno bene e siccome sono lì per vendere (e i margini di guadagno sui lubrificanti sono alti) vi diranno puntualmente che manca un po' d'olio. Quand'anche ne mancasse meno di ¼ di litro, ne metteranno ½ litro. Quindi, se prima il livello a motore freddo era corretto, con l'aggiunta vi sarà un eccesso di olio che, se esagerato, potrebbe essere dannoso per il motore.

Oltretutto, l'olio aggiunto non sempre è della corretta viscosità e con le specifiche prescritte.

Il danno derivante da questa prassi furbesca è dunque triplice:

economico; per acquisto di olio non necessario
tecnico; per possibili anomalie al motore
psicologico; perché ingenera nell‘utente una falsa preoccupazione sull'efficienza della propria auto.

Controllare l'olio con costanza »

Tags: auto, consumo olio, olio motore, esperto, bruno pellegrini

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Federico Truppia il giorno 30/01/2010 17:17 ha scritto:

Complimenti Bruno !
Splendido ed interessante questo approfondimento.
anonimo il giorno 07/02/2010 16:58 ha scritto:

Non per tutte le auto l'olio va controllato a freddo.
Su alcuni libretti d'uso e manutenzione c'è scritto di controllare l'olio a motore caldo, con auto spenta da 5 minuti.